日产提供了一项计划，向美国雇员购买和辞职，

Gass Motors报道说，Nissan由于主要市场的绩效疲软而扩大了削减成本的成本，并开始向美国员工提供购买和辞职选择，并暂停了全球绩效的增长。 作为削减成本计划的一部分，日产向广州，密西西比州和员工的人力资源，规划，信息技术和金融部门的薪水提供了付款，这是削减成本计划的一部分。 该公司于去年11月启动裁员计划后，它为Canton工厂的员工提供了购买计划，现在引入了一个新的相关步骤周期。日产在一份声明中说，北美分支机构在美国提供了少数员工的薪水。随着过程的继续，该公司拒绝披露更多细节。 因此，尚无法确定有多少人收到了购买建议或接受了道具奥萨尔。 日产美国董事长克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）在一封电子邮件中说：“当我们采取美国的主要步骤来帮助重新安排我们的业务时，我们仍然需要在区域一级实施准确的战略调整。 另一封电子邮件显示，日产还暂停了今年的财政付款。 值得注意的是，日产对美国雇员规模的削减与特朗普总统的目标背道而驰，该目标是通过对进口车辆征收25％关税等步骤来创造就业机会和加强国内制造业。 在今年3月结束的财政人员中，尽管北美包括最大的市场，美国，日产的营业利润率下降了。 由于许多原因，分析师是日产的困境的特征，包括产品线老化，美国市场缺乏混合模型以及前执行执行Carlos Ghosn的过度聚焦，以增加其近20年期（2018年结束）。 此外，日产再生泰利宣布，它支付了6.46亿日元（450万美元），以换取前首席执行官Makoto Uchida和3月底留下的其他三名高管。 日产新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）上个月宣布了新的削减成本削减计划的轮换，整个Worldor的七个生产地点关闭，并撤职了11,000名员工，这使计划中的失踪失踪近20,000。 目前，日产尚未宣布特定的工厂关闭列表。据熟悉此事的人们说，日本的当地oppama工厂和另一个生产基地被包括在分析的范围中。 日产还表示，它将在墨西哥的生产基地中包括在墨西哥和阿根廷的皮卡生产，而雷诺将与日产的印度合并冒险。此外，日产还表示，它将在6月关闭泰国的一家工厂。 金融的官方帐户 24-广播最新的财务化和视频，i -scan QR代码for对粉丝的效果更加好（sinafinance）