美国汽车行业批评日本 - 美国贸易协议

一支代表三家底特律主要汽车制造商的团队周二宣布担心美国与日本之间达成的贸易协议，这将使从日本进口的汽车的关税降低到15％，而美国从加拿大进口的汽车的关税仍保持25％。 代表底特律三个主要汽车制造商的美国汽车政策委员会（AAPC）负责人马特·布朗特（Matt Blunt）表示，他们仍在审查这笔交易，但“任何对进口日本汽车征收几乎没有美国美国和美国汽车工人的协议的协议”。 特朗普威胁要在8月1日将墨西哥的关税提高到30％，而麦克纳迪亚的关税则为35％。 白宫发言人库什·德赛（Kush Desai）为这项交易辩护，称“这结束了日本对美国汽车的不公平障碍，并为美国汽车制造商带来了历史性的成功。” 通用汽车周二表示，由于关税，第二季度的结果被触及11亿美元，并预计第三季度的影响。 斯特兰迪斯周一说，美国对汽车和汽车零件进口的关税预计在2025年下半年会产生更大的影响。该公司报告说，特朗普的关税耗资3亿欧元（3.52亿美元），直到该公司削减了汽车传输并削减了一些生产以调整制造水平。 5月，AAPC批评特朗普宣布将在英国处理贸易，称其将在美国汽车行业。 英国汽车制造商每年将获得100,000辆汽车的配额，该配额可以以10％的关税出口到美国，几乎相当于去年英国的总出口。 AAPC说：“它伤害了美国的汽车制造商，供应商和汽车工人。” 今年4月，特朗普通过减少零件和材料的影响而享受了对车辆关税的破坏，但仍对进口汽车征收25％的关税。 他还扩大了北美组件遵守美国 - 墨西哥的税收排除 - 加拿大协议政策。 金融的官方帐户 24小时广播滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以获取更多Sundi Fansn（Sinafinance）