美国 - 日本的贸易协定引起了美国国内汽车制造

凯利安斯（Cailianshe），7月23日（编辑刘·鲁伊（Liu Rui）），东部时间，美国总统宣布美国和日本已达成贸易协定。特朗普在社交媒体上声称，美国已经与日本达成了贸易协定，日本的美国关税利率将从先前宣布的25％降至15％。 消息发布后，汽车汽车库存立即上升。但是，在海洋的另一端，代表底特律，通用汽车，福特和斯特兰蒂斯的三个主要汽车巨头的自动行业组织表示，他们对美日贸易协定表示关注和不愉快。 美国汽车公司对美日协议不满意 该组织被称为美国汽车政策委员会（AAPC），以及代表州立州和相关行业的主要汽车制造商的游说组织。 委员会负责人马特·布朗特（Matt Blunt）表示，他们仍在与联合各州，但是“任何对几乎没有美国'组件'的进口日本汽车征收关税的协议都比北美汽车在美国的高价''的关税对美国工业和美国工人来说都是一项糟糕的交易。” 同时，通用汽车还发生在周二发生的，第二季度的结果因关税而达到11亿美元，预计第三季度的效果会恶化。 斯特兰蒂斯（Stellantis）周一还表示，在2025年下半年，美国对车辆和汽车零件进口的关税预计将产生更大的影响。该公司报告称，只要公司削减汽车运输并削减了一些产品以调整制造水平，特朗普的关税耗资3亿欧元。 伤害了美国自动化行业？ 实际上，在今年5月，特朗普宣布与英国达成贸易协定后，AAPC还批评了它，称其将在美国汽车行业。 根据协议英国汽车制造商在美国和英国之间感到痛苦，每年将获得100,000辆汽车的配额，可以以10％的关税出口到美国，而100,000辆汽车通常与去年英国的总出口量相同。 AAPC当时说：“这伤害了美国的汽车制造商，供应商和汽车工人。” 今年4月，特朗普通过减少零件和材料的影响来减少汽车关税对美国国内汽车公司的影响，但仍对进口汽车征收25％的关税。他还扩大了北美组件的税收排除，以遵守美国 - 墨西哥协议政策。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）