特斯拉的“ Robotaxi”将于下周发布！公牛与熊之

交易股票时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告，这些分析师具有强大的，专业的，高涨的态度和全面，并帮助您获得潜在的主题机会！资料来源：华尔街新闻 特斯拉的股票处于关键的十字路口，下周的Robotaxi发行将赢得投资者的信心。 根据风贸易站的说法，巴克莱的最新评论显示，投资者对特斯拉即将举行的Robotaxi新闻发布会谨慎，预计该活动将显示没有安全驱动程序的车辆，但起初它仅限于尺寸 - 仅限10辆车 - 大约10辆汽车，在地理货币领域内运营并依靠远程行动。预计车辆将采用保守的操作模型以避免“风险”路径。 教会了NG巴克莱，尽管这种活动通常被视为“出售新闻”的机会，但这次会议的意义是将Robotaxi/AV叙事（自动驾驶）结合在一起，该驾驶具有ALWAYS是特斯拉股票驾驶的主要力量。 该报告还说，尽管特斯拉在自主驾驶领域取得了出色的发展，但其捕捉和行业领导者Waymo的道路仍在面临挑战。公牛专注于特斯拉技术和数据和计算中主要护城河的快速重复，因为熊在谈论大小的道路，例如基础设施/管理与市政当局的关系。特斯拉在询问数据质量的同时没有重大竞争。 同时，理由继续恶化。该报告指出，预计2025年的销售额将显示负数，收入利润率承受压力，每股收入从去年年底的3.20美元下降到目前不到2.00美元。对于投资者而言，理解特斯拉欣赏的关键是平衡AV/AI愿景和弱基之间的权衡，以及公司的资本分配能力是否足以支持FU增长。 AV扩展路径充满了争议 比6月12日会议更重要的是特斯拉自动驾驶道路的扩展。巴克莱认为，尽管特斯拉的技术迅速增长，但它仍然面临着完全解锁自动驾驶和基础设施发展以及捕捉或超越Waymo的关键挑战，这将是一项艰巨的任务。 马斯克已经制定了针对Firingav AV的激进计划： 但是，其竞争对手由Google Waymo拥有，获得了重要的领先优势： 巴克莱指出，特斯拉在扩张中面临的主要挑战包括： 公牛与熊之间的激烈辩论：公牛看到了主要的发展，讨论大小道路的道路 公牛认为特斯拉有独特的好处： 看跌的观点认为，规模过程很困难，强调特斯拉在管理基础设施和与地方政府的关系方面缺乏基本能力，同时询问数据质量： 加上离子，美国驾驶比赛不仅限于特斯拉和Waymo。 Rivian，Mobileye和Wayve等公司也竞争市场共享，每个公司都提供了端到端模型和MGA AI应用程序的不同版本。 基础知识恶化了，但是重要吗？ 令投资者感到惊讶的是，尽管场地恶化，但特斯拉的股价仍在执行。特定的向后点包括： 巴克莱指出了自动化业务的弱点 - 不应忽略它，因为它是鼓励自动驾驶/人工智能工作的资金来源。特斯拉的自由现金流从76亿美元下降到2022年的2024年，预计在2025年为30亿美元。一种可能的选择是使用低资本成本来发行额外的股票，这可以帮助自动驾驶/人工智能领域的投资资金。 巴克莱认为，Robotaxi新闻发布会可能少于预期，而弱基础的问题却不充实从长远来看，特斯拉驾驶/AI的特斯拉价值市场不会改变。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）